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アルトラパンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   マツダ  プレマシー
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 258
  • スズキ アルトラパン 660 X ホワイトルーフ デュアルセンサーブレーキサポート HIDヘッド スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 14アルミ

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    4.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート|全方位モニター用カメラパッケージ|ディスチャージヘッドランプ|ナノイー搭載フルオートエアコン|リモート格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ナビ ETC CDDVD再生 フルセグ

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン LCX バックカメラ付きディスプレイオー 

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション /ショコラ仕様

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    22.8万円

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    29.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    48.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    40.5万円

関東
1130
73.1万円
関西
682
86.8万円
東海
823
89.7万円
北海道
309
85万円
九州
818
78.3万円
東北
423
91.8万円
北陸・甲信越
450
86.6万円
中国
483
82.4万円
四国
248
77.5万円
地域別台数
関東
111
41.2万円
関西
57
42.8万円
東海
20
44.5万円
北海道
8
54.8万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円

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アルトラパンとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  プレマシー
107.8万円186.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997~1998
49~52 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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