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プレマシーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
313 中古車掲載台数 55
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙社外ナビ 両自動ドア後カメラBluetooth

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ 前左後カメラ ETC HID

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 2023年製BS夏タイヤ SSDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 片側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正メモリーナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ワンオーナー 社外ナビTV BT ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 片側スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    395万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
138
40.8万円
関西
48
44.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
54万円
九州
24
41.7万円
東北
18
38.6万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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プレマシーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  グランドハイエース
179.9万円241.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1997~1998 排気量(cc) 2982~3378
139~151 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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