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シエンタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 240
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フリップダウンモニター セーフティセンス ETC2.0 シートヒーター 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電格ミラー スペアキー有

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 雹害車 左右パワースライド スマートエントリー BKカメラ Wエアバッグ イモビ エアバック メンテナンスノート 横滑り防止 地上デジタル DVD視聴 TVナビ ETC フルオートエアコン メモリナビ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・TSS・LED・両側電動スライドドア・ETC・3列シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオplus 登録済未使用車 パノラミックビュー アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 3列シート スマートキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    98万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

関東
1748
193.7万円
関西
860
201.2万円
東海
845
189.2万円
北海道
137
187万円
九州
750
197.1万円
東北
351
189.3万円
北陸・甲信越
330
196.5万円
中国
348
194.4万円
四国
170
196.8万円
地域別台数
関東
99
39.7万円
関西
49
38.2万円
東海
17
36.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
30
44.7万円
東北
13
35.3万円
北陸・甲信越
13
39.1万円
中国
10
69.3万円
四国
2
69万円

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シエンタとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
195万円385.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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