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プレマシーとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
251 中古車掲載台数 3
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ /禁煙車/後期モデル/6速AT/アドバンスキー/両側電動/キセノン/バックカメラ/専用ハーフレザーシート

    本体価格
    54万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビ地デジ/スマートキー/電動スライド/USB/HID/ETC/ステリモ/VDC/純16AW/アイドリングストップ/Mサーバー/CD/DVD/フォグ/オートライト/オートAC/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ ETC スマートキー アルミホイール オートライト

    本体価格
    23.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDライト スマートキー Aエアコン 電動格納ミラー ステアリングSW アイドリングストップ 横滑り防止 革巻きステアリング ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

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    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

関東
99
40.7万円
関西
60
43万円
東海
17
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
54.3万円
中国
14
66.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
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プレマシーとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースレジアス
179.9万円241.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1997~1998 排気量(cc) 2693~2982
139~151 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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