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プレマシーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
259 中古車掲載台数 16
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ウォークスルー ステアリングリモコン 走行35000キロ

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー アイドリング 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア 7人乗り

    本体価格
    18.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HID/スマートキー/ハーフレザー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/Bカメラ/ETC/CD/DVD/SD/BTA/USB/17AW

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 禁煙 メモリーナビ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth インテリジェントキー HID フォグ オートライト 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー スペアキー有 スタットレス有

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 走行48000キロ 後期型 KENSTYLEエアロ 両側パワースライド 前後ソナー ハーフレザーシート ナビ バックカメラ TV BLUETOOTH スマートキー オートライト ディスチャージ ISOFIX 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

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    78万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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プレマシーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  bBオープンデッキ
179.9万円241.9万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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