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プレマシーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ラウム
VS
9.9万円139万円
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中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
253 中古車掲載台数 13
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 クルコン スマートキー パドルシフト コンビシート HIDヘッドライト フォグ ETC 純正大型アルミ クルージングPKG

    本体価格
    109万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 車高調 社外18インチAW マフラー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/TV/BT接続/DVD/パワスラ/車検2年

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー 7人乗り

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 15AW ETC 取説 メンテナンスノート 片側電動パワースライド ドア フルセグTV CD SD DVD Bluetooth キーレス AUTOミラー バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 前後ドラレコ 後席フリップダウンモニター メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC 横滑防止装置 アドバンストキー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン パドルシフト コーナーソナー HIDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC 純正大型アルミ クルージングPKG

    本体価格
    117万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    90.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    38万円

関東
113
44.3万円
関西
59
48.4万円
東海
17
41.7万円
北海道
5
51.2万円
九州
25
46.6万円
東北
13
40.6万円
北陸・甲信越
8
50.8万円
中国
11
69万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
3
39.9万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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プレマシーとラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ラウム
179.9万円241.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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