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XC60とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  プレマシー
VS
48.8万円929万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 12万円133.1万円
プレマシーの相場表を見る
646 中古車掲載台数 282
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD SELEKTパノラマガラスルーフHarmanKardon

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル ワンオーナー 純正ドラレコ  ダークエディション

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD harman/kardon パノラマルーフ エアサス

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム        harman/kardonプレミアムサウンドシステム 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    719.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 DTV ETC

    本体価格
    622.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワランティ1年延長/禁煙車/レーダークルーズ/APPカーレイ/全周囲/ブラインドスポット/CD・DVD再生/電動リアゲート/後席シートヒーター/ブラインドスポット/レーンキープ/衝突軽減/白レザー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    340.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V harman/kardon 白革 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    667万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ レザーシート Bowers&Wilkins インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    505.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/パノラミックルーフ/ACC

    本体価格
    424.2万円

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    78.5万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
258
454.7万円
関西
88
438万円
東海
123
458.4万円
北海道
33
469.4万円
九州
46
481.9万円
東北
22
557万円
北陸・甲信越
36
481万円
中国
25
525.8万円
四国
15
470.7万円
地域別台数
関東
116
41.5万円
関西
56
42.5万円
東海
22
41.3万円
北海道
10
39.8万円
九州
29
50万円
東北
21
40.4万円
北陸・甲信越
13
37.9万円
中国
13
65.9万円
四国
2
58.9万円

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XC60とプレマシーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  プレマシー
599万円1049万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1968 排気量(cc) 1997~1998
190~333 最高出力(馬力) 139~151
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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