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ロードスターとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 記録簿クラッチタイベルAC 幌交換済

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 本革シート 純正フルエアロ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC  BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT アドバンRG-D2 16インチアルミ カーボンリップスポイラー ブリッツ車高調 6MT 純正ナビ画面割れ無し 修復歴無

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC 当社デモカー

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レカロシート・デジタルインナーミラー・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・ドライブレコーダー・BSM

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙車 6MT 赤革シート 純正ナビ フルセグTV BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ETC 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ/シートヒーター/アドバンストSCBS/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ナビ TV ETC2.0 電動オープン  アルミホイール Bluetooth接続 キーレスエントリー スマートキー ディスチャージヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 1オーナー/6速MT/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/レーンアシスト/ハイビームコントロールシステム/BSM/RCTA/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ビルシュタイン車高調 純正16インチ

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    674.9万円

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    619万円

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    459.8万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    578万円

関東
538
206.1万円
関西
180
217万円
東海
232
204.9万円
北海道
28
151.4万円
九州
157
200.9万円
東北
40
191.4万円
北陸・甲信越
58
225.7万円
中国
114
211.6万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
8
603.9万円
関西
2
598.4万円
東海
3
592.3万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ロードスターとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
249.5万円761.2万円 新車時価格 863万円936万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496~1997 排気量(cc) 2480
131~200 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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