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ロードスターとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
29万円623万円
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中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ナビSD&バックモニター/TEIN車高調キット&HKS LEGAMAXマフラー ワンオーナー

    本体価格
    344万円

  • マツダ ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング 

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV ワンオーナー バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth接続  記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター ノーマルベース ハードトップ NA8C 1800cc プラグコード HIDヘッドライト ETC レーダー 14インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド Watanabe15inAW BRIDEセミバケットシート TEIN車高調 純正NARDIステアリング/シフトノブ カロッツェリアナビ(DTV/DISC/ラジオ) 後期ホワイトメーター キーレス フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正6速 NB8C 修復歴無し 走行42000キロ ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    45万円

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    73.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 156スポーツワゴン 2.5リッターV6エンジン AT サンルーフ 革張りシート ASSOパルティーレ 17インチアルミホイール XYZ車高調キット

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 右H 6AT セレスピード 青

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    298万円

関東
539
203.8万円
関西
185
212万円
東海
212
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
157
206.8万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
54
230.8万円
中国
116
217.5万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
3
77万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 396万円602.7万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1969~3179
131~200 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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