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ロードスターとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ164の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1268 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BLITZ車高調 CD/DVD/地デジ 禁煙車 マツダコネクトナビ 純正16インチAW 革巻きステアリング ファブリックシート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • マツダ ロードスター 1.6 COBRA仕様!社外マフラー!P1レーシングア

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ RAYS TE37 16インチ ビルシュタイン車高調 Rmagicマフラー AutoExeステアリング MAZDAコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT・純正AM/FMラジオ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・アドバンストSCBS・横滑り防止・車線逸脱警報・後側方車両検知警報・後退時SCBS・前後ソナー・オートハイビーム・オートエグゼ製フルバケ

    本体価格
    266万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルPKG ボディキット

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙 6MT 純正ディスプレイナビ ブラウンレザーシート DVD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー バックカメラ LEDライト シートヒーター 純正16インチホイール

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ KUHLスタイルキットエアロ3点(フロント・サイド・リア)/RSRダウンサス/VERZ17インチアルミホイール/禁煙車/Bluetooth/マツダコネクトナビ/ETC/セーフティパッケージ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT F・Sエアロ カーボン調Rスポイラー ブリッツ車高調 外17AW F・Rブレンボーキャリパーカバー HKSマフラー スピーンターンノブ コネクトナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
485
205.9万円
関西
164
218.4万円
東海
212
212万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
40
205.2万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターとアルファ164のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
249.5万円761.2万円 新車時価格 480万円690万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 2958
131~200 最高出力(馬力) 175~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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