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ロードスターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   AMG  SLSクラス
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/シルクブレイズ・マツダスピードエアロ/シルクブレイズマフラー/AUTOEXEタワーバー&スタビライザー/USB・AUX接続/ETC/LED/1オーナー/16インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル クスコ車高調・BBS14AW・Fリップ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ BOSE/バックカメラ/クルーズコントロール/6MT/シートヒーター/ETC/スマホ連携/アドバストキー/革シート/プラチナクォーツメタリック

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 盗難防止システム スマートブレーキサポート サイドエアバッグ LEDヘッドライト 禁煙車 衝突安全ボディ ミュージックプレイヤー接続 デモカーアップ パワーステアリング ETC車載器 ABS ESC

    本体価格
    290.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5MT エアクリ 車高調 社外ボンネット エキマニ 社外メーターパネル フルバケ IRPクイックシフト エンケイアルミホイール ナルディステアリング ワークスベルクイックリリース リアスポイラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン/5速MT車/柿本改マフラー/TEIN車高調/ワークエモーション17アルミ/社外ナビ/ブルートゥース再生/バックカメラ/ETC/ライトレベライザー/キーレスエントリー/170馬力/禁煙車

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT/ハードトップ/全塗装済/ロールバー/ローダウン/フロントリップ/車高調/RAYS15インチAW/BRIDEフルバケ/Bluetoothオーディオ/ナルディステアリング/タワーバー

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT odulaマフラー FリップETC スマートキー×2 ステリモ 純正AW プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    192.5万円

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    3400万円

関東
567
202.3万円
関西
183
220万円
東海
246
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.3万円
東北
48
187.7万円
北陸・甲信越
59
229.4万円
中国
122
213.3万円
四国
41
179.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   AMG  SLSクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
131~200 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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