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ロードスターとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴァンテージの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 53
  • マツダ ロードスター 1.6 M ナビ・TV・ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT カロッツェリアナビ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート BOSE オートマ 純正ナビ ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フルノーマル セーフティPKG 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート シートH LEDヘッド 車線逸脱 BSM BOSEサウンド PIVOTスロコン 純正16AW パドルシフト

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 HKS車高調RECARO製純正シートスマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT BLITZ車高調純正アルミスマートキーETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 限定仕様車 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ メーカーナビフルセグ バックモニター DVD再生 LEDライト ETC ドラレコ フロントスポイラー 純正アルミ

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    3690万円

関東
599
202.6万円
関西
191
220.9万円
東海
282
204.8万円
北海道
25
161.6万円
九州
157
196.4万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ロードスターとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンテージ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496~1997 排気量(cc) 3982
131~200 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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