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ロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 34
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 Sヒーター Pセンサー ETC ナビ DVD

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT パワーウィンドウ オープン FM AM

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT AW

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ オープン ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンド AT 純正アルミ シートヒーター レーンキープアシスト オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT マツダスピードエアロ 社外マフラー ブリッツ車高調 エアークリーナー pivotスロットルコントローラー ナビゲーション バックカメラ ブルートゥース 社外アルミ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ENKEI(215/45R17) ローダウン エアロ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ F6MT CDDVDナビTV BT接続 オープン ワンオーナー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ブラックライン 右ハンドル

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    740万円

関東
551
204.5万円
関西
172
217.8万円
東海
234
205.9万円
北海道
29
155.8万円
九州
155
198.8万円
東北
42
196.9万円
北陸・甲信越
58
230.8万円
中国
118
216.8万円
四国
44
177.6万円
地域別台数
関東
21
2179.6万円
関西
5
3143.6万円
東海
4
2600万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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ロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1496~1997 排気量(cc) 3996
131~200 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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