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ロードスターとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z3 Mクーペ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 899万円1188万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シート:クロス ブラック クルーズコント

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム SRSエアバック コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター ブラウンレザーシート

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A リヤ4Pロールバー

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 6MT ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 CD DVD接続

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT 純正 レカロ 純正ビル足

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外アルミ 車高調 社外マフラー ハードトップ オーバーフェンダー HKSエアクリ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT WORK18インチアルミホイール/HKS エアクリ/CUSCOタワーバー/シートヒーター/2本出しスポーツマフラー/トランクスポイラー/ローダウン

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 助手席エアバッグ フルオートエアコン USB接続 DVDプレーヤー Rカメラ 衝突軽減 キーレス LEDヘッドライト ETC 地デジ イモビ ABS メモリーナビ オートマチックハイビーム エアバック

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    950万円

関東
484
206.3万円
関西
175
244.8万円
東海
178
214万円
北海道
25
192.2万円
九州
137
196.5万円
東北
41
221.8万円
北陸・甲信越
36
233.7万円
中国
100
236.2万円
四国
48
180.3万円
地域別台数
関東
2
924.5万円
関西
0
---
東海
1
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z3 Mクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 695万円730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1496~1997 排気量(cc) 3201~3245
131~200 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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