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ロードスターとX5を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとX5の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X5
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
1567 中古車掲載台数 216
  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 HKS車高調RECARO製純正シートスマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームコントロ

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 社外ナビ TV バックカメラ ETC タイベル交換済 R134aエアコンガス 純正14インチアルミ エアコン パワステ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 Bモニター 茶革 シートヒーター イクリプスナビ(AVN-Z05i) フルセグTV ETC Bluetooth パドルシフト クリアランスソナー 純正16インチAW スマートキー2個

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンドシステム ナッパ革シート 8.8型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 純正16インチアルミ シートヒータ- LEDヘッド ETC 禁煙車 バックカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オープン キーレス USBオーディオ ナルディステアリング エアコン エアバック パワーウィンドー パワステ ABS スペアキー 純正アルミホイル 取扱説明書 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 柿本改マフラー BBS17インチアルミ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグTV

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    297.1万円

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    本体価格
    447.6万円

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    238.6万円

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    本体価格
    491.7万円

関東
607
205.5万円
関西
189
218.2万円
東海
292
206.1万円
北海道
24
154.1万円
九州
164
198.9万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
63
222.8万円
中国
137
213.4万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
80
599.8万円
関西
50
646.8万円
東海
38
631.5万円
北海道
7
557.5万円
九州
17
679.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
557.2万円
中国
7
543.3万円
四国
3
723.7万円

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ロードスターとX5のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X5
249.5万円761.2万円 新車時価格 920万円1612万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496~1997 排気量(cc) 2992~4394
131~200 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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