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ロードスターとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  M4クーペ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 126
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オナ/マシーングレー/16AW/ETC/衝突軽減

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT セーフティパッケージ 純正OP16インチRAYS製AW マツダコネクト ブラインドスポット スマートシティーブレーキサポート LEDヘッド シートヒーター クリアランスソナー 革巻きステアリング

    本体価格
    243.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 ドライブレコーダー ETC LEDオートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正16インチアルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BOSEサウンド/RECAROハーフレザー/BILSTEINダンパー/純正AW/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ/禁煙車/ローダウン 6速マニュアル車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 220キロメーター交換 マツダスピード

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 純正RAYS製16インチ brembo

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Mコネクト・LED・Bモニター・Pセンサ

    本体価格
    215万円

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    848.8万円

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    応談

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    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ 3.0 CS認定4.5/6MT/マットレッドメタリックフルラッピング/赤×黒カーボンバケットシート/社外カーボンRウィング/カーボンルーフ/カーボンインテリアトリム/BMWレーザーライト/ドライビングアシスト/クルコン/ナビ/TV

    本体価格
    990万円

  • BMW M4クーペ M4クーペ 3DDesignエアクリーナー/REMUSマフラー/BM3 CPU/OKADA PROJECTSコイル/FTPチャージパイプ/H&Rスプリング/社外フルエアロ・ウイング/BC FORGED 20インチ

    本体価格
    591.1万円

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    本体価格
    428万円

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    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ローダウン(純正スプリング有り):ハーマンカードン:アダプティブMサス:カーボントランクスポイラー:HUD:フルセグTV:DVD再生:Bカメラ:前後ソナー:ドラレコ:スペアキー:ディーラー記録簿R1年2年4年7年有り

    本体価格
    539.8万円

関東
567
202.3万円
関西
183
220万円
東海
246
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.3万円
東北
48
187.7万円
北陸・甲信越
59
229.4万円
中国
122
213.3万円
四国
41
179.2万円
地域別台数
関東
44
776.4万円
関西
38
980.9万円
東海
32
685.1万円
北海道
1
946万円
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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ロードスターとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M4クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1298万円2196万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 2992
131~200 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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