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ロードスターとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロードマスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ビュイック  ロードマスター
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT 禁煙車 シートヒーター BSM スマートシティブレーキサポート クルコン 茶革 純正16インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth BOSE Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 柿本マフラー

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツスピフルエアロ 9インチDオーディオ Bカメラ ドラレコ 幌張替済

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ウィンドディフレクター シートヒーター 本革シート LEDヘッドライト スマートブレーキサポート

    本体価格
    318.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC 8.8インチモニター

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT ワンオーナー アクティブトップ 地デジTV

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ Bluetoothオーディオ USB・AUX ETC パーキングセンサー スマートキー LEDヘッドランプ 純正16AW

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    165万円

関東
597
203.1万円
関西
189
220.6万円
東海
276
204.4万円
北海道
25
162.2万円
九州
159
196.1万円
東北
50
188.8万円
北陸・甲信越
64
234.9万円
中国
132
212.5万円
四国
42
180.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
165万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードマスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ビュイック  ロードマスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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