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ロードスターとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  DTS
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ i-ACTIVESENSE/茶革シート/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/シートヒーター/バックモニター/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外アルミ ローダウン ポータブルナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ロードスター web-tuned web-tuned ワンオーナー 6MT 全国4台限定ライトニングイエロー 純正15インチ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検9年7月! 異臭無!タバコ臭無!ガラスコーティング済!

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ENKEI(215/45R17) ローダウン エアロ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ CD・DVD再生 MTモード付シフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正6速MT ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC DVD再生 純正16AW プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    136.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

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    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
580
201.7万円
関西
191
224.8万円
東海
260
204.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.1万円
東北
51
183.3万円
北陸・甲信越
63
234.6万円
中国
128
214.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  DTS
249.5万円761.2万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~1997 排気量(cc) 4564
131~200 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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