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ロードスターとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセブン270の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ケータハム  セブン270
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
1529 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートエグゼマフラー/サス 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/bluetooth バックカメラ BOSEサウンドシステム 9スピーカー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト サイドSRS 純正16AW

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レカロシート BLITZ車高調 BBSアルミ BOSE

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ フルセグ BBSアルミホイール 6速MT ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    254万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー USBポート ETC RAYS製16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター フロントリップ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE/バックカメラ/ETC/マツダレーダークルーズ/6速ミッション/革シート/シートヒーター/アドバンストキー/USB-C/Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 5速マニュアル 300台限定車 限定ボディカラー ガレージベリーフロントリップ トヨシマクラフトサイドステップ ビーフリーマフラー BLITZ製車高調 社外GTウイング 社外16AW 後期モデル

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビTV DVD リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSホイール/6速MT/キーレス/ブレンボ/スノーフレイクホワイトパールマイカ/990S/オープンカー/ETC/LEDヘッドライト/フロアマット

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ  OP5年保証対象車 OP5年保証対象車 オープンカー LEDヘッド

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ/スマートキー/革シート/Bカメラ/HID

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

関東
593
202.9万円
関西
176
222.9万円
東海
278
202.7万円
北海道
20
145.7万円
九州
159
195.7万円
東北
48
173.3万円
北陸・甲信越
68
217.9万円
中国
143
209.4万円
四国
44
184.6万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセブン270のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ケータハム  セブン270
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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