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ロードスターとFFを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとFFの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  FF
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ユーザー買取車 幌破無し

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取 禁煙車 オーリンズ車高調 アドバンレーシングアルミ リアスポイラー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV DVD ETC車載器

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル BOSEサウンドシステム CD

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 走行8万9千キロ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5速  ツヤ消ブラック テイン車庫調 オーバーフェンダー ハードトップ 15インチアルミ モモステアリング 全塗装済み

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンジンOH済 TODAカム フルコン(LINK) RAYSホイール フルバケ 4点ロールケージ ガラスコーティング 車高調 エキマニ 触媒(書類付) マフラーワンオフ

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ストラードメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール ビルシュタインダンパー ナルディステアリング BOSEサウンド キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT トゥルーレッド フルセグナビ ETC 記録簿付

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/BOSEサウンド/レザーパッケージ/黒革/トルセンLSD/純正17インチAW/BILSTEINダンパー/HIDヘッドランプ/シートヒーター/キーレス・イモビライザー/ETC

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルノーマル 純正ビルシュタインダンパー/サスペンション 純正マフラー 純正17inchAW 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    2035万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD PTU対策交換済 自社管理車両

    本体価格
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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

関東
485
205.9万円
関西
163
218.9万円
東海
211
211.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
39
204.3万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
6
1757.2万円
関西
0
---
東海
3
1828万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとFFのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  FF
249.5万円761.2万円 新車時価格 3200万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~1997 排気量(cc) 6262
131~200 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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