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ロードスターとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイフーンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   GMC  タイフーン
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ TV バックカメラ ETC パワーリトラクタブルハードトップ 純正BBSアルミホイール シートヒーター付ハバナブラウン革シート BOSEサウンド パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/新品バッテリー交換済/レザーシート/シートヒーター/セーフティパッケージ/クルーズコントロール/BOSEサウンドシステム/マツダコネクト/ワンオーナー

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション フルセグ

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 インタークーラーターボ 純正ビルシュタインショック 純正トランクスポイラー トルセンLSD HDDナビ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ RAYS TE37 16インチ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー 専用BBS17AW 専用レザーシート

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 8.8型ディスプレイオーディオ・白本革シート・フルセグTV・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正16AW・障害物センサー

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 I-ELOOP ナビ アレクサ カープレイ アンドロイドオート ETC ALH ボディコーティングMG1施工 シートヒータ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
546
205.1万円
関西
174
217.6万円
東海
229
204.1万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
40
191.5万円
北陸・甲信越
57
227.7万円
中国
111
216.2万円
四国
41
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとタイフーンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   GMC  タイフーン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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