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ロードスターとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランドアルバイシンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フータン  グランドアルバイシン
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
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1529 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/社外エアロ/村上モータースダウンサス/HKSマフラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌 Rスポ TEIN車高調 タワーバー ナルディH・シフトノブ ブラウンレザーシート ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ETC ドラレコ 記録簿 タイベル交換 エアコン付き

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャル 車高調 全塗装済 新品幌 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT/純正フルエアロ/純正ナビ/フルセグTV/DVD再/BOSE/バックカメラ/ETC/ドラレコ360/オートエグゼリヤウィング&ローダウン/HKSマフラー/RECARO製コンビシート/純正16AW

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKS車高調(HIPERMAX S) 社外トランクスポイラー LIKEWISEシフトノブ 16inAW マツダコネクトナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ) USサイドマーカー 純正マフラー オートライト ETC

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S レカロシート シートヒーター 16インチRAYS TE37 NEOVAタイヤ オーリンズ車高調 TUCKIN99マフラー SCUD吸気濾過システム Bカメラ

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートシティブレーキサポート コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー レカロシート BOSEサウンド シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ヘリテージ カブリオレ 30周年特別仕様車 エコレザー 6MT

    本体価格
    998万円

関東
593
202.9万円
関西
176
222.9万円
東海
278
202.7万円
北海道
20
145.7万円
九州
159
195.7万円
東北
48
173.3万円
北陸・甲信越
68
217.9万円
中国
143
209.4万円
四国
44
184.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フータン  グランドアルバイシン
249.5万円761.2万円 新車時価格 910万円1262万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1496~1997 排気量(cc) 1499~1998
131~200 最高出力(馬力) 132~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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