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ロードスターとH2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ハマー  H2
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 139万円1300万円
H2の相場表を見る
1614 中古車掲載台数 169
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ/スマートキー/革シート/Bカメラ/HID

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー ESQUELETOフルバケ TWS16AW HKSマフラー RマジックECU書換 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6MT HKS製マフラー LEDアクセサリーランプ 衝突被害軽減システム 純正RAYS16インチアルミ Brembo製キャリパー ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/純正AW

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ブレンボブレーキ RAYS鍛造ホイール RECAROシート コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ ボーズサウンドシステム

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド BOSEサウンド・CD

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 スマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート エンケイ16AW  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ タワーバー

    本体価格
    189.8万円

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    399.8万円

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    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
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  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

    本体価格
    214.5万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/CARFAX走行証明書/08年最終型/社外オーバーフェンダー/HARDROCK22インチ/AMPマッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/LEDテール/ナビTV

    本体価格
    648万円

  • ハマー H2 4WD ラグジュアリーパッケージ 社外26インチアルミ 社外マフラー ETC

    本体価格
    323.5万円

関東
632
204.2万円
関西
203
221.4万円
東海
296
206.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
34
351.7万円
関西
37
374.8万円
東海
66
328.6万円
北海道
7
284.5万円
九州
10
344.6万円
東北
5
389万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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マツダ  ロードスター   ハマー  H2
249.5万円761.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496~1997 排気量(cc) 5967~6162
131~200 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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