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ロードスターとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 後期 アップルカープレイ対応 マツダスピード製エアロ LEDアクセサリーランプ LEDヘッドランプ 283クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・バックモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証 オープンカー マニュアル車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッドライト 6MT 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー USB入力端子

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速ミッション 柿本マフラー ナルディステアリング ケンウッドフルセグナビ ブルートゥース対応 BOSEスピーカー リアスポイラー タワーバー ETC 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    92円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6F BOSE 純正ナビ  追従走行  ETC ドラレコ

    本体価格
    265.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル コブラ仕様ボディキット ハードトップ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ND5RC改 2.0L/後期新品エンジン 公認車検

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 5速マニュアル ワタナベ15インチAW TEIN車高調 HKSエキマニ HKSマフラー HKSエアクリ Bタイプリップ 純正フォグ タンレザーシート ナルディウッドステア 純正タワーバー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
540
205万円
関西
175
218.4万円
東海
229
204万円
北海道
27
154.3万円
九州
159
202万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
226.5万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ホンダ  アスコットイノーバ
249.5万円761.2万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2258
131~200 最高出力(馬力) 135~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1383台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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