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ロードスターとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 運転席助手席シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 交通標識認識システム マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  禁煙車 +純正ナビ ETC トルセンLSD LEDヘッドライト スマートプッシュスタート クリアランスソナー Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 走行3.3万キロ 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正16アルミホイール クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 禁煙 メーカー純正ナビ ETC USB シートヒーター 革巻き(ステアリングホイール・シフトノブ・サイドブレーキ) フルセグ CD DVD再生 Bluetooth USB サイドエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Mコネクト・LED・Bモニター・Pセンサ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/HKSマフラー/6速MT/車高調/GTウィング/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R3年登録 6速MT アーティックホワイト WORK17インチアルミホイール APEXIデジタル3連メーター ブラインドスポーットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.3万円

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  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ミラノレッド USコーナー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
606
200.2万円
関西
186
229万円
東海
260
204.8万円
北海道
23
158.6万円
九州
150
198.6万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
61
237.2万円
中国
132
213.8万円
四国
37
166.9万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ロードスターとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
249.5万円761.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1343~1590
131~200 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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