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ロードスターとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアクティバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティバン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 357
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 地デジ Bカメラ ワンオーナー HBC リアパー

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT RAYS製16インチ純正AW Bremboキャリパー ダークブルーソフトトップ 1オーナー 禁煙車 BSM スマートシティブレーキ ファブリックシート 革巻きステアリング LEDヘッド

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー スマートキー マツダコネクト LEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン オープンスポーツカー ナビ 純正16AW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 6速MT 純正8.8インチディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール クリアランスソナー Bluetooth接続 オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    244.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブルーTOP・RAYS16AW・ブレンボ・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT 本革シート 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド ETC シートヒーター 社外17インチAW 車高調 トラクションコントロール スマートキー Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 布製ガラス幌 HKS SUPER Dragerマフラー 社外アルミ 公認5速MT載替

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT スマートキー マツコネナビ LEDヘッドライト フルセグ プッシュスタート ETC Bluetooth接続 純正16インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正SDナビ(Bluetooth フルセグTV バックカメラ)シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDオートライト USB入力端子 純正フロアマット 冷房AAC

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オープンカー/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    60.5万円

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    66万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期 AT パワステ エアコン WSRSエアバッグ ハイルーフ 純正SDナビ 地デジ Bluetooth プライバシーガラス ETC リアワイパー ヘッドライトレベライザー ゴムマット バイザー

    本体価格
    63.9万円

関東
633
204.3万円
関西
203
221.3万円
東海
299
206.9万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
104
40.3万円
関西
30
49.9万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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ロードスターとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1997 排気量(cc) 656
131~200 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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