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ロードスターとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  CR-Z
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 448
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.8 フルバケ2脚 車高調 点検記録簿あり

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT Bremboキャリパー RAYS製16インチオプションAW BOSEサウンド セーフティパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ ADVAN16インチ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC Pセンサー 軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    51.8万円

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    34.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル

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    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT車メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB フルセグTV ETC クルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト ワンオーナ エアバッグ 地デジTV パワステ

    本体価格
    169.8万円

関東
628
204.5万円
関西
202
221.1万円
東海
304
205.8万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.5万円
中国
135
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
181
78.8万円
関西
48
72.4万円
東海
78
89.8万円
北海道
9
60万円
九州
44
74.3万円
東北
38
61.1万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
23
72.1万円
四国
9
119.6万円

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ロードスターとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  CR-Z
249.5万円761.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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