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ロードスターと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと117クーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  117クーペ
VS
24.8万円1000万円
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中古車相場 188万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT 幌新品交換 新品シ-トカバ- 純正エアロ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド ユーノス ロードスター Sリミテッド(S-Limited)(1000台限定)14インチBBS製アルミホイールナルディ製本革巻きステアリング

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ドラレコ/ETC/バックカメラ/シフトノブ・Pブレーキレバー本革/デコレーションパネル・センターコンソール合皮/※純正パーツ付属/

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/DVD

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ TEIN車高調/6速MT/社外マフラー/禁煙車/WORKアルミホイール/LEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/オートライト/ETC/スマートキー/シートヒーター/パワーステアリング

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌手動オープントップ ブラウンレザーシート ナルディH Sノブ ETC Tベルト&ウオーターポンプ交換済み クラッチマスターシリンダー・クラッチレリーズシリンダー交換済み エアコン付

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー TV オートライト

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT ネイビートップ マツダスピードフルエアロ アルカンターラ内装 990S専用RAYSアルミホイール パーキングセンサー 衝突安全装置

    本体価格
    271万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC-Lパワステ 燃料タンク交換整備済 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ 元大宮57ナンバー ウッドステアリング 名車

    本体価格
    188万円

関東
491
204.7万円
関西
186
239.3万円
東海
189
211.3万円
北海道
27
194.3万円
九州
136
195.2万円
東北
41
220.5万円
北陸・甲信越
34
229.7万円
中国
99
232.2万円
四国
50
183.8万円
地域別台数
関東
7
263.5万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
245万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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ロードスターと117クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  117クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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