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ロードスターとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレネゲードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  レネゲード
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 508
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S・純正ブレンボ・レイズアルミ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車 5MT 本革シート ホワイトメーター&アルミ調リング MOMOハンドル TEIN車高調 リアディフューザー ETC マツダスピードタワーバー REYS14インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSホイール bremboキャリパー ETC

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー AMFMラジオ LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙車 100周年特別記念車 6速マニュアル 赤革シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 6MT ローダウン S2レーシングフロントバンパー RF純正17インチアルミホイール Jet's Nゼロスペックマフラー シートヒーター ETC マツダコネクト LDWS(車線逸脱警報システム)

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 6速MT レーンキープ LEDヘッドライト マツコネナビ Bluetooth シートヒーター 純正16AW 革巻きステアリング ステアスイッチ コーナーセンサー アドバンストキー ETC

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    219.4万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    443.9万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
535
204.4万円
関西
183
216.2万円
東海
237
212万円
北海道
26
156万円
九州
155
205.4万円
東北
42
190.5万円
北陸・甲信越
59
219.9万円
中国
116
213.6万円
四国
43
179.7万円
地域別台数
関東
175
278.1万円
関西
55
241.4万円
東海
107
265.4万円
北海道
12
207.8万円
九州
45
259.8万円
東北
30
250.5万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
27
238.1万円
四国
24
266.6万円

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ロードスターとレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  レネゲード
249.5万円761.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~2359
131~200 最高出力(馬力) 131~179
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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