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ロードスターとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   レクサス  LSハイブリッド
VS
29万円586万円
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中古車相場 44.8万円399万円
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1440 中古車掲載台数 293
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    本体価格
    165万円

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    265万円

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    69万円

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    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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関東
560
202.5万円
関西
191
221.5万円
東海
238
209.6万円
北海道
27
147.8万円
九州
153
190.4万円
東北
48
188.5万円
北陸・甲信越
62
233万円
中国
120
212.9万円
四国
41
177.1万円
地域別台数
関東
109
182.5万円
関西
21
181.3万円
東海
39
159.2万円
北海道
39
156.1万円
九州
22
173.1万円
東北
29
142.2万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円

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ロードスターとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  LSハイブリッド
249.5万円761.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 4968
131~200 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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