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ロードスターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 59
  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT/赤革シート/BOSE/ダークチェリーソフトトップ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/専用シート/専用アルミホイール/USBポート/Bluetooth接続/

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド パドルシフト シートヒーター 純正16インチアルミ アップルカープレイ ETC 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    310.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 社外足回り ローダウン FUJITSUBOマフラー RECAROシート LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー 純正16インチAW ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 手動オープン幌

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシマタコ足 オートエグゼエアクリ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター&センサー エマージェンシーコール 純正ETC シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 フルバケ2脚 車高調 点検記録簿あり

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A コネクトディスプレイ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE/バックカメラ/ETC/マツダレーダークルーズ/6速ミッション/革シート/シートヒーター/アドバンストキー/USB-C/Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションB 機械式LSD BLITZ車高調 4点式ロールバー キャリパー新品 ワークエモーション 800台限定車 塗装手直し中

    本体価格
    196万円

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    本体価格
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    本体価格
    201.9万円

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    150万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    163万円

関東
607
205.3万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.2万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
198万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
65
221.2万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
14
182.8万円
関西
7
142.1万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ロードスターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496~1997 排気量(cc) 2499~3456
131~200 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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