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ロードスターとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
29万円621万円
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中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 世界3500台限定!国内500台販売!新規全塗装 純正ハードトップ付き 社外17インチアルミホイール シートヒーター付き革シート Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    300.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製16インチAW 990S専用セッティング ネイビーソフトトップ アドバンスドシティブレーキアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル車 ラジオデッキ LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 運転席エアーバック 助手席エアーバック ワンオーナー車 キーレスエントリー

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 16AW バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 6MT BOSEプレミアムサウンド 純正8.8型ナビ フルセグTV バックカメラ RECAROシート ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    196.7万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7680万円

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    応談

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    7700万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD SPカラーBianco Asopo(パール系ホワイト)21/22インチ鍛造ホイール エクステリアカーボンパッケージ インテリアカーボンパッケージ ホワイトフルレザー Fプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

関東
485
205.9万円
関西
164
218.4万円
東海
212
212万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
40
205.2万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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ロードスターとレヴエルトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  レヴエルト
249.5万円761.2万円 新車時価格 6543.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1496~1997 排気量(cc) 6498
131~200 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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