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ロードスターとMKTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMKTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  MKT
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・ナビ・フルセグTV・ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    167万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 3型後期 ロールバー TEIN車高調 ESQUELETOバケットシート RAYS gramLIGHTS 17インチAW momoステアリング Pivotタコメーター AutoExeタワーバー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正フルエアロ 純正SDナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ドライブレコーダー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール オートライト DVD再生

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネ LEDヘッド スマートキー レインセンサーワイパー i-ELOOP 革巻きステアリング ステアリングスイッチ トルセンLSD Bluetooth ETC 16インチガンメタAW

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 社外ナビ オープンカー

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R3年登録 6速MT アーティックホワイト WORK17インチアルミホイール APEXIデジタル3連メーター ブラインドスポーットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT rosso modelloマフラー AutoExeトランクスポイラー FINALIST 16inchAW フロントフォグランプ pioneerナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) レザーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンジンOH済 TODAカム フルコン(LINK) RAYSホイール フルバケ 4点ロールケージ ガラスコーティング 車高調 エキマニ 触媒(書類付) マフラーワンオフ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
534
206.2万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとMKTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  MKT
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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