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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
92円1038.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 219.9万円568万円
SLCの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ TV ETC CD DVD  ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション バックカメラ/白革シート/シートヒーター/スマホ連携/オートクルーズ/ETC/DVD/CD/Bluetooth/BOSEスピーカー/アルミホイール/

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 純正NARDIステアリング 純正14インチAW ガラス幌 純正シート 純正マフラー ETC 社外オーディオ B6-ZE直列4気筒エンジ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル車 社外ステアリング エアコン パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT SilkBlazeフロントサイドエアロ ウィング

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート AMG18アルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレスゴー 純正ドライブレコーダー アクティブブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC C107 R107 元2桁No M117 V8 Kジェトロ AMGエアロ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    338万円

関東
533
204.5万円
関西
184
215.4万円
東海
238
211.7万円
北海道
26
156万円
九州
155
206万円
東北
43
188.8万円
北陸・甲信越
59
221.5万円
中国
115
213.7万円
四国
44
179.8万円
地域別台数
関東
13
340.2万円
関西
9
432.6万円
東海
4
338.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
2
296.5万円
四国
1
279.8万円

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ロードスターとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1595~1991
131~200 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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