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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 210万円458万円
SLCの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 39
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クールエアロパーツ(F/S/R)/クールマフラー/BLITZ車高調/純正コネクトナビ/バックカメラ/純正16インチアルミ/ETC/ブラインドスポットモニター/USB接続

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/フルオートエアコン/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M R7.12/8 幌新品張替 エアコン パワステ パワーウインド Wエアバック ABS 衝突安全ボディ carrozzeria 楽NABI ワンセグTV DVD CD SD チューナー

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT MAZDASPEEDエアロ(F/S/R/リアスポ) 禁煙車 マツダコネクトナビ AppleCarPlay バックカメラ ETC BOSEサウンド シートヒーター 黒革 セーフティパッケージ

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー(ラディアントエボニーマイカ) 専用BBS17インチAW 専用サンドベージュ本革シート 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム 純正ビルシュタインダンパー HIDヘッドライト

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 純正17inchAW 純正マフラー BOSEサウンド(ラジオ) シートヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A フルノーマル HDDナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
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    374万円

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    本体価格
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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
488
204.9万円
関西
166
241.9万円
東海
185
214.2万円
北海道
24
198.5万円
九州
133
196.4万円
東北
38
226.3万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
99
231.3万円
四国
49
185.2万円
地域別台数
関東
22
345.9万円
関西
3
318万円
東海
5
318.6万円
北海道
0
---
九州
2
269万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.1万円
中国
4
237.1万円
四国
1
279.8万円

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1595~1991
131~200 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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