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ロードスターとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  シャリオグランディス
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新 車 金 利2.2パー 新車未登録  6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ビルシュタイン製ダンパー(車高調整機能付き) 大型ブレーキローター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ

    本体価格
    291.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートカバー バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ Bluetooth接続 USB接続 ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT 衝突軽減 BOSEサウンドシステム 純正SDナビ フルセグTV BT対応 AppleCarPlay AndroidAuto ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト Rコーナーセンサー

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー・フルセグTV・バックカメラ・前席シートヒーター・クルーズコントロール・レーンアシスト・クリアランスソナー・ETC・DVD・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 機械LSD テイン車高調 OZ17アルミ 幌破れなし ドリフト歴なし

    本体価格
    79.8万円

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  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
532
205.3万円
関西
179
217.4万円
東海
236
209.8万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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ロードスターとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  シャリオグランディス
249.5万円761.2万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 2350~2972
131~200 最高出力(馬力) 165~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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