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ロードスターとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレグナムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  レグナム
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.9万円~283万円
レグナムの相場表を見る
1403台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT ドライブレコーダー ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 走行6.5万キロ 標準車 AT MTスワップ可 

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 6MT レイズ17インチホイール アルカンターラ巻ステアリング レカロハーフ革シート メモリーナビ BOSEサウンドシステム DTV BILSTEINアブソーバー Bカメラ ETC 2200台限定

    本体価格
    568.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー BSM オートエアコン 衝突軽減 レーンアシスト BLUETOOTH 幌オープン LEDヘッド オートライト 純正16AW ステアリモコン パドルシフト USB入力端子 ETC 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 1オーナー 5速MT 6A13ツインターボ 280PS 専用エアロ 専用スポーツマフラー サンルーフ 整備記録簿 メンテナンスノート キーレス HKSターボタイマー 走行58000キロ

    本体価格
    283万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ヴィエント 4WD 自社分割/事故無し/2.6万キロ/ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD ST 車検整備付き 4WD 5速MT エアコン パワーステアリング FM/AM 電格ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
511台
224.3万円
関西
224台
256.7万円
東海
257台
245.6万円
北海道
25台
176.9万円
九州
141台
219.2万円
東北
46台
219.4万円
北陸・甲信越
41台
234万円
中国
112台
250.4万円
四国
46台
184.9万円
地域別台数
関東
3台
80.6万円
関西
0台
---
東海
1台
283万円
北海道
1台
97万円
九州
0台
---
東北
1台
68.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ロードスターとレグナムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  レグナム
249.5万円~761.2万円 新車時価格 192.3万円~339.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~2498
131~200 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1403台、レグナムの中古車は6台掲載しています。
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