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ロードスターとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニキャブEVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ミニキャブEV
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 129万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT 純正エアロ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ホワイトナッパ革シート シートヒーター 純正16インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    299.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 24model マツコネ DSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 特別・限定仕様車1000台限定車 MOMOステ ブルーソフトトップ リトラクタブルライト クロームメッキドアミラー パワーウィンド アルミホイル タイベル交換歴有(H27年3月5日105028km

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG 走行24900km BOSE  ワンオーナー オートクルーズ フルセグ CD DVD

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター Vスペシャル 6速マニュアルミッション換装 公認車 マツダヘリテージパーツ レストア済み 幌張替(デフォッガ機能) TEIN車高調 藤壺エキマニ レガリスマフラー BBSアルミ BSポテンザRE71RS

    本体価格
    478万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ファイナル 新品ロビン クロス/ガラス幌自社張替 新品レインレール 新品Bリップ 自社スムージングバンパ タン革シート 純正左右シート 5MT ノーマルベース 整備対策PLN AA4点評価 Vスペシャル 記録簿

    本体価格
    432.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー アルカンターラデコレーションパネル LEDヘッドライト オートライト レーダーブレーキサポート レーンキープアシストシステム プッシュスタート 純正ドリンクホルダー ETC

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト オートライト MT アルミホイール ESC Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター キーレス 急速充電機能付 レンタUP

    本体価格
    129万円

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    19.8万円

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    129万円

関東
533
204.9万円
関西
180
216.6万円
東海
236
210.9万円
北海道
28
158.6万円
九州
155
204.3万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
4
149.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ミニキャブEV
249.5万円761.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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