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ロードスターとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGLSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1149.9万円3880万円
GLSの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 40
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタインサスペンション 禁煙 ETC ロードスターパーティーレースベース車両 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 純正BBSアルミ ETC bremboキャリパー 6速MT ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 700台限定車 ヌバック調専用バケットシート・ドアトリム ナルディステアリング トレセンLSD 車高調 社外マフラー アルパインスピーカー ユーザー買取車 全塗装 社外14AW 社外オーディオ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーLEDヘッドライト デイライト  専用スポーツシート  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ CDDVDプレーヤー 地デジフルセグTVチューナー BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 車線逸脱警告システム

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ BOSE 6速マニュアル クルーズコントロール オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ/ETC/Bluetooth接続可/USB/横滑り防止/プッシュスタート/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    1870万円

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    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3488万円

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    本体価格
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    本体価格
    2158万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2069万円

関東
540
206.2万円
関西
177
218.6万円
東海
229
203.7万円
北海道
28
151.4万円
九州
156
201万円
東北
41
188万円
北陸・甲信越
59
225.6万円
中国
114
211.9万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
14
2582.8万円
関西
12
2172.9万円
東海
8
2241.1万円
北海道
2
2294.5万円
九州
2
1824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---

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ロードスターとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
249.5万円761.2万円 新車時価格 2729万円4115万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496~1997 排気量(cc) 3982
131~200 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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