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ロードスターとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グランカブリオ
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 34
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 フロア6速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT HKS車高調 社外17インチAW ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ブラウンレザー ブラウン幌

    本体価格
    86万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/TV

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター Web Tune ハードトップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT電動メタルトップ/エアロ/車高調/ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 赤色内装 社外マフラ・AW ナビTV

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 買取車禁煙車6速マニュアルフルエアロ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車高調 エアロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証/最終型/右H/白革/カーボン内外装

    本体価格
    1380万円

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    938万円

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    729万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車/右H/パナソニックナビ/白革/20AW

    本体価格
    1198万円

関東
430
175万円
関西
189
198.3万円
東海
226
197万円
北海道
19
165.5万円
九州
129
155.7万円
東北
36
161.3万円
北陸・甲信越
58
221.1万円
中国
85
199.3万円
四国
36
181.2万円
地域別台数
関東
14
955万円
関西
6
1141.3万円
東海
10
1096.2万円
北海道
0
---
九州
2
1038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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ロードスターとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グランカブリオ
249.5万円368.3万円 新車時価格 1850万円2454万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496 排気量(cc) 4691
131~136 最高出力(馬力) 440~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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