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ロードスターとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとガリューIの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ガリューI
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 柿本改マフラー マツダコネクト バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト LEDライナー 純正16インチアルミ CD・DVDデッキ アドバンストキー セーフティパッケージ

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー Fセグ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド ハードトップ ブラウン革 5速マニュアル

    本体価格
    152万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ/ETC/6MT/アドバンストキー/CD/DVD/スマホ連携/シートヒーター/ドライブレコーダー/ソウルレッドクリスタルM

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6MT マツダスピードエアロ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター ブレンボ製キャリパー レーンキープアシスト 禁煙車 コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル アルミ CDオーディオ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 純正オプションエアロ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A AutoExeカスタム AutoExeタワーバー/マフラー/インテークサクション/リアウィング TEIN車高調 セグメントオーディオディスプレイ 純正ドラレコ ETC USB 純正17インチホイール

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ ロードスター RS 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/新品タイヤ/オーリンズ車高調/マツダスピードフロントバンパー/A-TECHシュナイダーアルミ/HKSメタルキャタライザー/HKSエアクリーナー/プッシュスタート/タワーバー

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
600
204.6万円
関西
189
216.7万円
東海
290
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
162
197.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
223.5万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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ロードスターとガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ガリューI
249.5万円761.2万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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