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ロードスターとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プレーリーリバティ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT車 ナビ フルセグ TV走行中視聴OK ETC Bluetooth USB LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール 記録簿 取説

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル R134換装レトロフィット/パワステ/NARDI製ウッドパーツ/純正オーディオ/タン色内装/本革製バケットシート/パワーウィンドウ/トランクリッドオープナー/フューエルリッドオープナー/Vスペシャルフロアマット

    本体価格
    468万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行型R6登録 純正8.8型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コーナーセンサー マツダ純正16インチアルミホイール アイドリングストップ パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 純正AW

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネ/バックカメラ/障害物センサー/ナビ/TV/Bluetooth/16インチアルミ/

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ブラインドスポットモニター 車線逸脱 社外マフラーカッター ソフトトップ 純正16AW LEDヘッドライト オートライト 純正オーディオ USB AUX ビルドインETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
602
202.4万円
関西
189
221.9万円
東海
277
204.4万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プレーリーリバティ
249.5万円761.2万円 新車時価格 169.8万円269万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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