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ロードスターとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエクサの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  エクサ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5MT 布製2ピースガラス幌 車高調 マフラー 社外15インチアルミ レカロシート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT オープンカー シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 MTモード付

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 1オナ 200台限定 全車検時マツダ記録簿

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション オートマ ナビ TV DVD CD ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ 純正16インチアルミ スマートキー オートエアコン シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ホワイトレザー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メーカー保証付き ドラレコ iアクティブセンス ソナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター クルコン ステアリングスイッチ Aライト スマートキー Pスタート

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ BBS LM BLITZ車高調

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オープンカー/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー Bカメラ ETC ブラックインテリア純正AW MTモード付AT タイミングチェーン

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
593
201.7万円
関西
188
223.3万円
東海
269
205.3万円
北海道
24
159.6万円
九州
159
198.9万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ロードスターとエクサのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  エクサ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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