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ロードスターとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインワゴン
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT スマートシティーブレーキ BSM パーキングセンサー SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    341.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 禁煙車 ストラーダナビ(CN-MW240D) ETC フルセグTV アラゴスタ車高調 グラムライツ16インチAW 社外ステアリング タワーバー トラストエアクリーナー スペアキー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ ブラックファブリックシート マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー 純正ナビ 6MT 純正16インチアルミ クルーズコントロール スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ ADVAN16インチ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル 禁煙車 プッシュスタート ETC 新車から東海マツダ点検記録簿付 スペアキーあり 取説・保証書あり

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A RAYS15インチアルミ 3型後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 6MT 車高調 タナベマフラー 幌交換済み マツダスピードバケットシート 機械式LSD ディレッツァ19インチアルミホイール 追加メーター モモステアリング エアロ ナビ TV ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ハードトップOPナビ本革シートヒーター

    本体価格
    90.7万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

関東
536
204.1万円
関西
181
216.5万円
東海
236
211.5万円
北海道
28
158.6万円
九州
155
205.6万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
221.3万円
中国
113
213.6万円
四国
43
180.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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