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ロードスターとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ レザーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC 純正アルミ

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 MT ブラインドスポット スマートシティブレーキサポート 純正RAYS製16インチAW brembo製ブレーキキャリパー クリアランスソナー 革巻きステアリング 車線逸脱警報 ETC 禁煙

    本体価格
    271.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/ブリッツ車高調/RSEマフラー/BRIDEフルバケットシート/社外ステアリング/純正パーツ有り(シート/ステアリング/マフラー/足回り)/1年保証付

    本体価格
    126.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 6MT バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  禁煙車 +純正ナビ ETC トルセンLSD LEDヘッドライト スマートプッシュスタート クリアランスソナー Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    257.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ビルシュタインアブソーバー オートエグゼスプリング オートエグゼマフラー オートエグゼスタビライザーリンク ETC バックカメラ パワーリトラクタブルハードトップ 禁煙車 ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ バックカメラ RECAROシート LARGUS車高調 HKSマフラー BLITZスロットルコントローラー HIDヘッドライト フォグランプ 本革巻ステアリング スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモカー 6速マニュアル シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    305万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    880万円

関東
593
202.9万円
関西
176
222.9万円
東海
278
202.7万円
北海道
20
145.7万円
九州
159
195.7万円
東北
48
173.3万円
北陸・甲信越
68
217.9万円
中国
143
209.4万円
四国
44
184.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   日産  ローレル 2ドアハードトップ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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