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CR-Zとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  ロードスター
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1221
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入 クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト 純正アルミホイール タイミングチェーン HDDナビ ミュージックサーバー バックカメラ ビルトインETC TV 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検令和9年6月走行123400キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音ワンセグTVクルーズコントロール

    本体価格
    24万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z α 車検整備付 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル 走行28000キロ

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ/リアウィング・TEIN車高調・WEDSスポーツ17inAW・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・メモリーナビ・地デジTV・ETC・オートA/C・スマートキー

    本体価格
    101万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ パール全塗装 6MT スーパーチャージャー 無限仕様 HKS車高調 ETC クルコン HIDライト 黒青ハーフレザーシート 外品ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー純正 HIDライト HDDインターナビ バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    347.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    89万円

関東
143
82.9万円
関西
25
64.4万円
東海
69
96万円
北海道
18
78.9万円
九州
34
68.5万円
東北
22
62.7万円
北陸・甲信越
19
77.2万円
中国
13
90.9万円
四国
10
91.6万円
地域別台数
関東
454
216.8万円
関西
168
259.2万円
東海
211
221.4万円
北海道
22
187.4万円
九州
128
221.3万円
東北
42
233.5万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
106
245.8万円
四国
49
186.4万円

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ホンダ  CR-Z   マツダ  ロードスター
226.8万円449.4万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
113~156 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は353台、ロードスターの中古車は1221台掲載しています。
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