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ロードスターとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクリッパーEVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クリッパーEV
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 2.0 RS ワンオーナー 6MT ビルシュタインサスペンション レザーシート シートヒーター 純正17inAW 純正マフラー ALPINEナビ(DTV/Bluetooth/ラジオ/DISC) フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ OP:DVD・CD・地デジ/OP:セーフティパッケージ/BLITZ車高調/社外マフラー/MOMOステアリング(純正有)/AUTOEXEリアウィング/ブラインドスポット/ユピテル360°ドラレコ/ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RECAROシート ブレンボキャリパー BOSEサウンド ナビ ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 柿本改マフラー 社外シフトノブ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正AW オーディオ バックモニター ドラレコ 革巻きステア ステアスイッチ Pスタート アドバンストキー ETC

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン 純正アルミ HID ETC 革巻きステア MTモード パドルシフト BOSEサウンドオーディオ スマートキー セキュリティー オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NA6CE 車検令和8年8月 走行84000キロ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 機械式LSD ロールバー 耐久仕様 マキシムエキマニ オートエグゼマフラー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 試乗車UP 1500W給電 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 運転席・助手席シートヒーター 電気自動車 プライバシーガラス

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元社用車 ラジオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス 急速充電機能 12セグメント

    本体価格
    137万円

関東
531
205.2万円
関西
178
216.8万円
東海
235
209.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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ロードスターとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クリッパーEV
249.5万円761.2万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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