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ロードスターと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと206SWの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  206SW
VS
29万円621万円
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中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 6MT 車高調 タナベマフラー 幌交換済み マツダスピードバケットシート 機械式LSD ディレッツァ19インチアルミホイール 追加メーター モモステアリング エアロ ナビ TV ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT LEDヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール 社外ミラー型ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NC最終型 ワンオーナー ナビ テレビ Bluetooth 禁煙車 パワーリトラクタブルハードトップ ブラックレザーシート ビルシュタインアブソーバー シートヒーター ETC

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 6速マニュアルトランスミッション ブリッツ車高調ZZR パワーウィンドウ  DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構) トルクセンシング式スーパーLSD

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSEサウンドシステム DSC シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正スポイラー 1.8L後期 管理ユーザ買取 テイン車高調 アルミホイール 車検整備2年 BOSE 6MT ハードトップ 幌付 純正シート バンパースムージング エキマニ オートエグゼマフラ エアクリ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 8.8インチセンターディスプレイ 6速マニュアル MAZDA CONNECT バックカメラ LEDヘッドランプ プッシュスタート 前後コーナーセンサー ワンオーナー オートライト 禁煙車

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TEIN車高調 5MT 布製2ピースガラス幌  マフラー 社外15インチアルミ

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル|社外ナビ|純正ホイール|障害物センサー|車検整備付

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
487
206.3万円
関西
164
218.5万円
東海
215
212.5万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
193.8万円
東北
40
205.2万円
北陸・甲信越
46
229.6万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと206SWのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  206SW
249.5万円761.2万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1496~1997 排気量(cc) 1587~1997
131~200 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1273台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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