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ロードスターとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 149
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT アネーロ ハヤシレーシング製

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速M/T ブラウンレザーシート 16インチA/W 純正ナビ/ビルトインETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 自動軽減ブレーキ

    本体価格
    255.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT BOSEサウンド 赤革シート 純正ナビ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ナッパレザーシート シートヒーター ダークチェリーソフトトップ クルーズコントロール BSM アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 黒革シート・特別仕様車・純正ナビ・ETC・スマートキー・スペアキー・シートヒーター・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・買取車両・純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター RS 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノPKG/OZ19AW/6MT/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC/黒革/電動リアウィング

    本体価格
    534万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左右シートヒーター Sデザインステアリング

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート BOSEサウンド シートヒーター 純正17AW カロッツェリアディスプレイオーディオ Bモニター クルコン HID

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車両 6速MT スポーツクロノPKG 右H

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

    本体価格
    632万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    623.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

関東
613
205.4万円
関西
191
219.2万円
東海
285
205.6万円
北海道
24
154.2万円
九州
157
199.6万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
222.7万円
中国
139
214.4万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
53
553万円
関西
36
486.5万円
東海
26
436.9万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
7
664万円
中国
12
436.7万円
四国
2
294.5万円

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ロードスターとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
249.5万円761.2万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
131~200 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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