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ロードスターとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 164
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S ユーザー買取車走行5.2万キロ地デジナビETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ 6速MT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 コンバーチブルトップ キーレス CD

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ クリアランスソナシートヒータバックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 MT 純正RAYS製16インチAW BSM

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 8Jホイール 車高調 スポイラー整備プラン

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正AudioDインナーミラードラレコETCLED

    本体価格
    293.7万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

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  • ポルシェ ケイマン S PDK NA最終 スポクロ パドル 20AW 買取直販

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  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H6MT フルオートACキセノンダイナ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    1118万円

関東
493
197.9万円
関西
249
207.7万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
76
701.2万円
関西
33
607.7万円
東海
31
567.6万円
北海道
2
303万円
九州
8
748.3万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
5
852万円
四国
2
589.5万円

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ロードスターとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
249.5万円368.3万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
131~136 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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